ИНФОРМАЦИЯ - Пресс-служба УГИБДД по Нижегородской области | Страница 3 | Форум онлайн-игры – AMAZING ONLINE
Форум
AMAZING ONLINE

ИНФОРМАЦИЯ Пресс-служба УГИБДД по Нижегородской области

Alexey_Dolmatov

Новичок
Новичок
aa405d9a7d09bbee.jpeg

Заместитель командира Отдельной роты УГИБДД по Нижегородской области
Лейтенант полиции Сваровский
f41588210e49e0b8.jpeg
Томми Сваровский это молодой, позитивный и дружелюбный сотрудник УГИБДД.
Он как и все начинал с курсанта Отдела Первоначальной Подготовки, но благодаря упорному труду он достиг звания лейтенанта в должности заместителя командира Отдельной Роты.
Томми Сваровский один из лучших руководителей каких-либо отделов/рот.
Он никогда не затягивает с проверкой рапортов и помогает новобранцам вступившим в Отдельную роту освоится.
Про него все говорят только хорошее потому-что так и есть.

f41588210e49e0b8.jpeg

О наиболее важных событиях и мероприятиях — в материале «Пресс-служба УГИБДД»
 

Yaroslav_Murphy

Новичок
Пользователь
8b459511d7fee2ef.png

СУДЕБНЫЙ ВЕРДИКТ: ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ГРАФ ВЫИГРАЛ ДЕЛО ПРОТИВ ПОДЧИНЕННОГО
f41588210e49e0b8.jpeg

НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ — Завершилось громкое судебное разбирательство, в центре которого оказался начальник УГИБДД по Нижегородской области, генерал-майор полиции Граф Константин Владимирович. Суд поставил точку в споре о кадровых перестановках внутри ведомства.
Суть обвинений Напомним, что исковое заявление было подано одним из сотрудников УГИБДД после событий 26 января 2026 года. Истец обвинял генерал-майора в нарушении его трудовых и служебных прав. В частности, речь шла об отказе в переводе в Управление министерства внутренних дел (УМВД) без предоставления письменного приказа с объяснением причин. Кроме того, в тот же день приказом Графа К. В. сотрудник был переведен из Специализированной роты в Отдельную роту. Основанием для такого решения руководство назвало «бездействие» офицера на прежнем месте службы. Истец пытался доказать в суде, что этот перевод был незаконным и носил характер личной неприязни. Ход заседания В ходе судебного процесса детально изучались внутренние регламенты УГИБДД и полномочия руководителя ведомства. Ответчик (Константин Граф) настаивал на том, что кадровые решения принимались в рамках его компетенции и были направлены на оптимизацию работы подразделений. Отсутствие письменного объяснения причин отказа в переводе и формулировка о «бездействии» стали главными камнями преткновения. Однако сторона защиты смогла доказать, что действия генерала не выходили за рамки закона и дисциплинарного устава. Решение суда Изучив все материалы дела и выслушав доводы сторон, Нижегородский суд пришел к выводу, что законных оснований для признания действий руководителя УГИБДД неправомерными нет.
Вердикт суда был краток: «Исковое заявление оставить без удовлетворения».

Итоги таким образом, суд подтвердил законность решений генерал-майора Графа Константина Владимировича. Данный прецедент еще раз подчеркивает широкие полномочия руководителей силовых структур в вопросах формирования личного состава и распределения кадров внутри ведомств. Для истца данное решение означает, что все принятые в отношении него приказы от 26 января остаются в силе. Будет ли подана апелляция — на данный момент неизвестно.
Истца оштрафовали на 250.000 тысяч рублей.
f41588210e49e0b8.jpeg

О наиболее важных событиях и мероприятиях — в материале «Пресс-служба УГИБДД»
 

cloter

Новичок
Пользователь
20.06.23.jpg

Вечернее построение: формальность или обязанность?
f41588210e49e0b8.jpeg

Вечернее построение является символом окончания рабочего дня. Каждый день ровно в 20:00 по местному времени весь личный состав УГИБДД выстраивается на автомобильной парковке. На приведение внешнего вида и готовность к построению отводится десять минут.

Все подразделения выстраиваются в строго определённом порядке в соответствии с командами генерала-майора полиции и полковников.

Во время данного мероприятия доводятся последние новости, а также зачитываются приказы начальника УГИБДД. Одним из ключевых этапов построения является доклад руководителей подразделений. Они отчитываются о проделанной за день работе, в то время как подчинённые обязаны находиться в строевой стойке «смирно».

На вечернем построении запрещается разговаривать, совершать лишние движения, употреблять пищу и напитки, а также нарушать строевую дисциплину. За несоблюдение установленных правил предусмотрено дисциплинарное взыскание в соответствии с главой 8 Внутреннего устава.

Является ли это построение обязательным? Формально — нет, поскольку по закону после 20:00 рабочий день заканчивается, и сотрудники вправе заниматься личными делами в гражданской одежде. Однако участие в вечернем построении способствует поддержанию дисциплины и сохранению репутации достойного подразделения УГИБДД по Нижегородской области.
f41588210e49e0b8.jpeg

О наиболее важных событиях и мероприятиях — в материале «Пресс-служба УГИБДД»
 

Danila_Strikalov

Новичок
Пользователь
d603fadc4c4344b3.png

Отдел ОИОС в УГИБДД: Мост между дорожной полицией и обществом
proxy.png

В системе Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) существует множество структурных подразделений, каждое из которых выполняет свою специфическую функцию. Одним из ключевых, но порой недооцененных звеньев, является Отдел Информации и Общественных Связей (ОИОС) при Управлении ГИБДД (УГИБДД) в регионах. Этот отдел играет важнейшую роль в формировании общественного мнения, информировании населения и создании эффективного диалога между дорожной полицией и гражданами.


Что такое ОИОС в УГИБДД?

Отдел Информации и Общественных Связей – это подразделение, ответственное за взаимодействие УГИБДД со средствами массовой информации (СМИ), общественностью и различными организациями. Его основная миссия заключается в обеспечении прозрачности деятельности ГИБДД, донесении до граждан актуальной и достоверной информации о дорожной ситуации, изменениях в законодательстве, а также в продвижении культуры безопасного поведения на дорогах.


Основные функции Отдела ОИОС:

1. Информационное сопровождение и взаимодействие со СМИ:
• Подготовка и распространение пресс-релизов, новостей и официальных комментариев о происшествиях, профилактических мероприятиях, результатах рейдов и других аспектах работы ГИБДД.
• Организация пресс-конференций, брифингов и интервью с руководством и сотрудниками УГИБДД для журналистов.
• Оперативное реагирование на запросы СМИ и предоставление необходимой информации.
• Мониторинг публикаций и сюжетов в медиапространстве, связанных с деятельностью ГИБДД, для анализа общественного мнения и своевременной коррекции информационной политики.

2. Профилактическая работа и информирование населения:
• Разработка и реализация кампаний по повышению безопасности дорожного движения. Это могут быть акции по использованию ремней безопасности, соблюдению скоростного режима, правилам перевозки детей, вниманию на пешеходных переходах и др.
• Создание и распространение информационных материалов (брошюр, памяток, видеороликов) для водителей, пешеходов и детей.
• Взаимодействие с образовательными учреждениями для проведения уроков и мероприятий по безопасности дорожного движения.
• Использование современных коммуникационных каналов (социальные сети, официальные сайты) для оперативного информирования широкой аудитории.

3. Формирование положительного имиджа и повышение доверия:
• Демонстрация открытости и доступности органов ГИБДД для граждан.
• Подчеркивание социальной значимости работы сотрудников дорожной полиции, их вклада в обеспечение общественной безопасности.
• Работа с жалобами и обращениями граждан, если они требуют публичного разъяснения или комментария.
• Противодействие распространению недостоверной информации или слухов, которые могут негативно сказаться на репутации ГИБДД.

4. Развитие цифровых коммуникаций:
• Ведение страниц и аккаунтов УГИБДД в социальных сетях, публикация актуальных постов, проведение опросов, ответы на комментарии пользователей.
• Обновление контента на официальном сайте УГИБДД, размещение полезных сервисов и актуальной статистики.
• Внедрение новых интерактивных форматов для взаимодействия с населением.


Значение Отдела ОИОС

Деятельность Отдела Информации и Общественных Связей выходит далеко за рамки обычного PR. Это важный инструмент для:

• Снижения аварийности на дорогах: Чем лучше информированы участники дорожного движения, чем выше их правовая грамотность и осознанность, тем безопаснее становятся дороги.
• Укрепления правопорядка: Открытое общение способствует пониманию и принятию правил дорожного движения, формирует уважение к закону.
• Повышения эффективности работы ГИБДД: Доверие и поддержка со стороны общества облегчают выполнение служебных задач и позволяют более эффективно реализовывать профилактические мероприятия.
• Развития гражданского общества: Активное взаимодействие с общественностью способствует формированию ответственного отношения граждан к соблюдению правил и участию в повышении безопасности.

В современном мире, где информация распространяется мгновенно, а общественное мнение формируется под влиянием множества факторов, роль Отдела ОИОС в УГИБДД становится критически важной. Это не просто "голос" дорожной полиции, это её глаза и уши, позволяющие чувствовать "пульс" общества и оперативно реагировать на вызовы времени, работая во имя главной цели – обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.
proxy.png

О наиболее важных событиях и мероприятиях — в материале «Пресс-служба УГИБДД»
 
Вверх