ИНФОРМАЦИЯ Правила дорожного движения

[AMAZING YELLOW]

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ



ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ​

Статья 1.1 Настоящие правила дорожного движения (далее — правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Нижегородской области. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях правил и не противоречить им

Статья 1.2 Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования правил, сигналов светофоров, знаков и разметки

Статья 1.3 На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств

Статья 1.4 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда

Статья 1.4.1 Запрещается загораживать, повреждать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию

Статья 1.5 Лица, нарушившие правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством

ГЛАВА 2. ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ​

Статья 2.1 Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки следующие документы:

1) Водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории
2) Паспорт транспортного средства (ПТС)

Статья 2.2 Водитель транспортного средства обязан:

1) Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства
2) Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления
3) Предоставлять транспортное средство военнослужащим Управления Федеральной службы безопасности (далее — УФСБ), сотрудникам Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения (далее — УГИБДД), медицинским работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих жизни граждан

Статья 2.3 При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности

Статья 2.4 Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан: принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию

Статья 2.5 Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств

Статья 2.6 Водителю запрещается:

1) Управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения
2) Пользоваться во время движения телефоном
3) Опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству
4) Пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них
5) Передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством

ГЛАВА 3. ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ​

Статья 3.1 Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований глав 6 и 8 - 18 настоящих правил, при условии обеспечения безопасности движения

Статья 3.1.1 Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом

Статья 3.2 При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства

Статья 3.3 Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу

Статья 3.4 Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости

Статья 3.5 Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

1) Выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств
2) Проведение уборочных работ на дорогах и других общественных территориях, включая уборку снега и мусора

Статья 3.5.1 Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности

ГЛАВА 4. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ​

Статья 4.1 Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам

Статья 4.2 Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, подземным или надземным пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин

Статья 4.4 В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами транспортного светофора

Статья 4.5 Выйдя на проезжую часть (железнодорожные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения

Статья 4.5.1 Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора

Статья 4.6 При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (железнодорожных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (железнодорожные пути)

Статья 4.7 Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине

Статья 4.7.1 В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть

 

[AMAZING YELLOW]

ГЛАВА 5. ПЕРЕВОЗКА ЛЮДЕЙ И ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ​

Статья 5.1 Общие требования к водителю:

1) Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение категории «C»
2) При перевозке более 8, но не более 16 человек (включая пассажиров в кабине) требуется также право управления транспортным средством категории «D»
3) При перевозке более 16 человек (включая пассажиров в кабине) требуется категория «D»

Статья 5.2 Перевозка людей на мотоцикле или мопеде допускается водителем с правами категории «A»

Статья 5.3 Число перевозимых людей не должно превышать количества оборудованных мест для сидения, предусмотренных конструкцией транспортного средства

Статья 5.4 Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а движение начинать только с закрытыми дверями

Статья 5.5 Запрещается перевозить людей:

1) Вне кабины автомобиля (кроме случаев, прямо разрешённых правилами)
2) На грузовом прицепе, прицепе-даче, кузове грузового мотоцикла
3) Сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства

Статья 5.6 Обязанности пассажиров:

1) Быть пристёгнутыми ремнями безопасности (при их наличии)
2) Производить посадку и высадку только после полной остановки транспортного средства, со стороны тротуара или обочины. Если это невозможно — со стороны проезжей части при условии безопасности
3) При поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой не стоять, не сидеть на бортах или на грузе выше уровня бортов
4) Не отвлекать водителя от управления транспортным средством
5) Не открывать двери во время движения

ГЛАВА 6. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА​

Статья 6.1 В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного цвета

Статья 6.2 Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

1) Зелёный сигнал разрешает движение
2) Зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал
3) Желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, если водитель не может остановиться без применения экстренного торможения, и предупреждает о предстоящей смене сигналов
4) Красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение

ГЛАВА 7. ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ​

Статья 7.1 Аварийная сигнализация должна быть включена:

1) При дорожно-транспортном происшествии
2) При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена

Статья 7.1.1 Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство

ГЛАВА 8. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, МАНЕВРИРОВАНИЕ​

Статья 8.1 Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения

Статья 8.2 Подача сигнала указателями поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности

Статья 8.3 При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам, велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, путь движения которых он пересекает

Статья 8.4 При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа

Статья 8.5 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение

Статья 8.6 Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части

Статья 8.7 Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам

Статья 8.8.При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам

Статья 8.8.1 Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам

Статья 8.9 Разворот запрещается:

1) На пешеходных переходах
2) В тоннелях
3) На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними
4) На железнодорожных переездах
5) В местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м
6) В местах остановок маршрутных транспортных средств

Статья 8.12 Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.9 правил

ГЛАВА 9. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ​

Статья 9.1 Количество полос движения определяется разметкой, а при её отсутствии — самими водителями с учётом ширины проезжей части и безопасных интервалов

Статья 9.2 На дорогах с четырьмя и более полосами запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу встречного движения

Статья 9.3 На трёхполосных дорогах выезд на среднюю полосу разрешается только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезд на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещён

Статья 9.4 Вне населённых пунктов водители должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. В населённых пунктах разрешается выбирать удобную полосу, если это не создаёт помех другим участникам движения. Крайняя левая полоса используется только для обгона, поворота налево или разворота

Статья 9.5 Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги

Статья 9.6 Если проезжая часть разделена разметкой на полосы, движение должно вестись строго по ним. Наезжать на линии допускается только при перестроении

Статья 9.7 Запрещается движение по разделительным полосам, тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам (за исключением спецслужб и коммунальной техники при выполнении обязанностей)

Статья 9.8 Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения

Статья 9.9 Длинные транспортные средства (составы свыше 7 м) вне населённых пунктов должны оставлять достаточный интервал для безопасного обгона другими автомобилями

 

[AMAZING YELLOW]

ГЛАВА 10. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ​

Статья 10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения

Статья 10.1.1 Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил

Статья 10.1.2 При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства

Статья 10.2 В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью - не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях - не более 40 км/ч

Статья 10.3 Вне населенных пунктов разрешается движение:

1) Мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям на автомагистрали - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч
2) Автобусам на автомагистрали — со скоростью не более 90 км/ч, на других дорогах не более 70 км/ч

Статья 10.4 Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 90 км/ч

Статья 10.5 Водителю запрещается:

1) Превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства
2) Создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью
3) Резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия

ГЛАВА 11. ОБГОН, ОПЕРЕЖЕНИЕ, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД​

Статья 11.1 Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения

Статья 11.2 Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

1) Транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия
2) Транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево
3) Следующее за ним транспортное средство начало обгон
4) По завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу

Статья 11.3 Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями

Статья 11.4 Обгон запрещен:

1) На регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной
2) На пешеходных переходах
3) На железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними
4) На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях
5) В конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью

Статья 11.6 В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства

ГЛАВА 12. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА​

Статья 12.1 Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных статьей 12.2 правил, - на тротуаре. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления и на дорогах с односторонним движением

Статья 12.2 Разрешается ставить транспортные средства в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколёсные транспортные средства без бокового прицепа допускается размещать в два ряда. Стоянка на краю тротуара, примыкающего к проезжей части, разрешается только для легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов и велосипедов, и исключительно в местах, обозначенных дорожным знаком синего цвета с символом «P»

Статья 12.3 Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется разметкой или установленными правилами организации движения

Статья 12.4 При наличии соответствующей разметки или конструктивного уширения проезжей части допускается постановка транспортных средств под углом к краю проезжей части

Статья 12.5 Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам и мопедам в специально отведённых для этого местах

Статья 12.6 Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги

Статья 12.7 Остановка запрещается:

1) На железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними
2) В местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м
3) На пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними
4) На проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении
5) На пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу
6) Ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси
7) В местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным (затруднит) движение (въезд или выезд) других транспортных средств (в том числе на велосипедных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью), или создаст помехи для движения пешеходов
8) На полосе для велосипедистов
9) На островках направляющих и островках безопасности
10) В 5 метрах от шлагбаума

Статья 12.8 Стоянка запрещается:

1) В местах, где запрещена остановка
2) Вне населенных пунктов на проезжей части дорог
3) Ближе 50 м от железнодорожных переездов

Статья 12.9 При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест

Статья 12.9.1 При вынужденной остановке в запрещённом месте водитель обязан включить аварийную сигнализацию

 

[AMAZING YELLOW]

ГЛАВА 13. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЁСТКОВ​

Статья 13.1 При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает

Статья 13.2 Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым

Статья 13.2.1 При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета

Статья 13.3 При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо

Статья 13.4 Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора

Статья 13.5 При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления

Статья 13.9 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения

Статья 13.10 В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам

Статья 13.11 На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного статьей 13.11.1 правил, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа

Статья 13.11.1 При въезде на перекресток с круговым движением по дороге, не являющейся главной, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку

Статья 13.12 При повороте налево или развороте водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо

Статья 13.13 Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге

ГЛАВА 14. ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ​

Статья 14.1 Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода

Статья 14.2 Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований статьей 14.1 правил

Статья 14.3 На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, закончить пересечение проезжей части соответствующего направления

Статья 14.4 Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе

ГЛАВА 15. ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ​

Статья 15.1 В населенных пунктах водители должны уступать дорогу автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу

ГЛАВА 16. ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ​

Статья 16.1 В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях должны быть включены следующие световые приборы:

1) На всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света
2) На велосипедах и средствах индивидуальной мобильности - фары или фонари

Статья 16.2 При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены фары ближнего света

Статья 16.3 В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) и при наличии на средствах индивидуальной мобильности световых приборов, с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света

Статья 16.4 Звуковые сигналы могут применяться только:

1) Для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов
2) В случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия

Статья 16.5 Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет

 

[AMAZING YELLOW]

ГЛАВА 17. БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЭВАКУАТОРОМ​

Статья 17.1 Эвакуация транспортных средств с помощью эвакуатора, числящегося в УГИБДД, должна осуществляться с соблюдением всех требований безопасности, чтобы исключить повреждения транспортных средств и обеспечить безопасность участников дорожного движения. Эвакуация может проводиться только при наличии соответствующего разрешения или оснований, установленных законом

Статья 17.2 Эвакуатором может управлять только водитель, обладающий правом управления транспортными средствами категории «С». Водитель эвакуатора обязан обеспечить надежное закрепление буксируемого транспортного средства и соблюдать все правила безопасности при его транспортировке

Статья 17.3 При эвакуации на эвакуаторе запрещается находиться в буксируемом транспортном средстве

Статья 17.4 Эвакуация должна осуществляться по кратчайшему безопасному маршруту до места хранения транспортных средств, в том числе до штрафстоянки, с минимальными остановками, соблюдением установленного скоростного режима и требований безопасности

Статья 17.5 Эвакуатор, состоящий на учете в УГИБДД и используемый для эвакуации транспортных средств, должен быть оснащён проблесковыми маячками синего и красного цветов и звуковыми сигналами. Это необходимо для обеспечения безопасности на дороге и предупреждения других участников движения о проводимой эвакуации

ГЛАВА 18. ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, ВОДИТЕЛЕЙ МОПЕДОВ И ЛИЦ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ​

Статья 18.1 Движение велосипедистов и лиц, использующих средства индивидуальной мобильности, должно осуществляться по велосипедным и велопешеходным дорожкам, полосам для велосипедистов или по проезжей части велосипедной зоны

Статья 18.2 Если указанные пути отсутствуют, допускается движение по правому краю проезжей части или по обочине

Статья 18.3 В случае отсутствия всех перечисленных путей, движение возможно по тротуару или пешеходной дорожке

Статья 18.3.1 Движение по тротуару и пешеходной дорожке разрешается только в случае, если это не создает помех пешеходам. В случае, если движение приводит к угрозе безопасности или создает помехи, велосипедисты и лица на средствах мобильности обязаны спешиться

Статья 18.4 Лица, использующие средства индивидуальной мобильности, не должны двигаться со скоростью, превышающей 60 км/ч

Статья 18.5 При пересечении проезжей части вне перекрестка велосипедисты и лица на средствах индивидуальной мобильности обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного движения

Статья 18.6 Средства индивидуальной мобильности должны быть оснащены тормозной системой, звуковым сигналом, а также фарами или фонарями белого цвета, если движение происходит в темное время суток или в условиях недостаточной видимости

Статья 18.7 В велосипедных зонах велосипедисты и лица, использующие средства индивидуальной мобильности, имеют преимущество перед механическими транспортными средствами